ノック回避の鍵を握る低温酸化領域の着火遅れ計測を可能とした新型高圧衝撃波管装置を開発し（図1），実用ガソリン着火遅れの広温度域計測を行った。SIP共通レギュラーガソリン (SGR) の着火遅れは，対応するガソリン模擬燃料(S5R) と広い温度域にわたって一致し（図2），模擬燃料が実用ガソリンの着火特性をよく表していることを確認した。また，SIP詳細反応モデルを用いてシミュレーション計算した結果（図2, 実線）とも一致しており，同反応モデルは実用ガソリンの着火遅れを定量的に再現できることがわかった。

村井梨紗子
上智大学大学院